本文根据天津市区至滨海新区快速轨道交通工程中山门西段SZm标段盾构区间工程的实际观测数据, 确定了适用于天津地区的Peck公式以及纵向沉降的指数公式的参数取值范围, 并利用确定参数后的公式对地面沉 降