本文以交通部西部交通建设科技项目(项目编号：2007 318 223 01．2)为依托，在总结国g马#l-现有研究成果的基础上，根据水泥混凝土路面结构特点，采用库伦摩擦模型模拟层间接触条件，以弹簧模拟