广州地铁盾构区间部分穿越陆相洪积-冲积砂层及河湖相淤泥质、粉质粘土层，砂性土层内摩擦角大，碴土流动性差，排土困难，地下水压高时，易发生喷涌现象，因此砂层盾构掘进控制困难，易造成地表沉降。以广州地铁3号