在实验观测的基础上，分析计算出车辆大类换算为路面结构设计中标准轴栽的换算系数．提出了重交通荷载作用下水泥混凝土路面的结构设计方法和内容．为解决超载车辆对水泥混凝土路面的破坏提供了新的对策。