从设计要求和施工工艺两方面，介绍了客运专线32m双线整孔箱梁预应力施工技术，尤其是三阶段张拉工艺的应用，有效地防止了梁体混凝土出现早期裂纹，并提高了台座的利用率，可为类似工程提供借鉴。