广州新客站屋盖为大跨度空间钢结构，主要由预应力索拱和预应力索壳结构组成，体系复杂，规模庞大。在多种不利荷载组合作用下，分别研究了主站房和无站台柱雨棚屋顶钢结构的线性稳定性能，并进行了考虑几何非线性、材