居住区活动的主体是人"居住区的道路系统规划应体现对人的心理及其行为的关爱&在私家车进入居民家庭的时代"步行交通仍然应该是居住区交通系统的主体&根据中国的实际情况提出了一些有关居住区步行道路安全及其与公