随着我国铁路客运专线建设序幕的拉开，尤其是无碴轨道技术在客运专线铁路的大规模应用，对变形控制提出了更高的要求。路基、桥隧的沉降控制作为铁路客运专线建设中的难点和关键受到各方的高度关注