为了研究多年冻土与公路相互作用和特征，青藏公路沿线建立了8个监测场地，监测内容包括天然状态下活动曾厚度、沥青路面下季节冻融深度、多年冻土顶板温度和路基稳定性。研究结果表明，由于沥青路面具有强烈的吸热作