近年来上海建成了大量桥梁、高架道路，对现有的桥梁混凝土现场取样测试结果显示，钢筋混凝土保护层的碳化深度已达19mm左右，强度严重降低。钢筋混凝土防碳化技术措施研究无疑将成为一个紧迫的课题。提出采用聚合