常德到吉首高速公路隧道众多，结构形式复杂多变，隧道采用新奥法原理进行设计施工，项目区域地质比较单一，没有大的构造带，其余基本都是红砂岩。红砂岩在没有水的情况下，抗压强度较高，但很脆，在节理面中容易形成