南京地铁花神庙站~南京南站站区间隧道穿越软~流塑地质段，采用矿山法施工。针对土层特点，施工过程中采用了地面高压旋喷桩加固、洞内打设超前小导管注浆加固等技术。实践表明，施工方法具有简单、快捷，不影响洞内