高速车轴是高速列车的核心部件。成形方法和质量直接决定了高速铁路的技术水平。基于三辊横轧减速工艺和型材螺旋滚动轴技术，提出了一种四辊横轧成型轴零件的新工艺，不仅具有交叉轧制的优点，而且具有交叉轧制的优点