减振器为双级减震设计。主减振采用内外双弹簧反旋向组合为一组，共九组，来吸收较高频率振动。副盘有六组预减震弹簧来吸收怠速时的低频率振动。九组弹簧片则可带来横向减振功能，允许I轴同飞轮间存在一定的垂直度公