本设计的目标是设计一种满载质量为5t的轻型载货汽车的主减速器，选择主减速器的主减速比，结构形式，减速形式，齿轮的类型，主动及从动锥齿轮的支承形式，并计算分析主减速器的载荷，尺寸和受力情况，优化减少主减