本次设计的目的是设计轿车上的中间轴式的手动变速装置，其优点有两个：一是在通过较小齿轮中心距获得较大的传动比；二是其传动效率较高，同时噪声也较小。根据轿车的外形、轴距、轮距、最小转弯半径、最小离地间隙、