基于Adams的汽车主减速器的设计与仿真为汽车设计一个结构合理、工作性能可靠的主减速器。该主减速器将设计成单级圆柱齿轮减速器。与多级主减速器相比，可以保证离地间隙较小，但不影响传动比，此外单级主减速器