混合动力汽车有低燃油消耗、低排放等优点。目前混合动力汽车动力系统可以分为串联式，并联式和混联式三种构型，混联式构型有着明显优于其他构型的特点被广泛应用。为了更好去验证THS系统在不同工况下采取不同工作