汽车的制动性能直接影响到汽车的行驶安全性和操作稳定性，只有通过不断的研究创新，提高其制动效能，才能充分利用汽车的其它性能。本文以普通汽车鼓式制动系为研究对象，结合车辆具体参数，对制动器的制动力矩、制动