配气机构作为内燃机的重要组成部分之一，其功用是按照内燃机的工作顺序和工作循环要求，控制各缸进、排气门的开启和关闭，从而使新气进入气缸，废气排出。配气机构的设计是否合理，对发动机的动力性、经济性、排放性