某隧道为分离式单向行驶两车道隧道，公路设计等级为高速公路，设计时速为100km/h,隧道全长493.4m。洞门采用翼墙式洞门。隧道结构设计采用复合式衬砌，以支护结构作为主要承载结构,充分发挥围岩的自承