导管气夹车削专机的夹头设计为本次研究对象。选择的夹紧方式为新型技术气动夹紧。这样的设计有利于对夹紧装置调节。主要是用于非金属零件或者脆性零件的夹持。而本次设计的夹头结构还在夹头中设置弹簧。有利于预防在