驱动桥位于传动系末端，其基本功用首先是增扭、减速，改变转矩的传递方向，即增大有传动轴或直接从变速器传来的转矩，并将转矩合理地分配给左右驱动车轮；其次，驱动桥还要承受作用于路面和车架或车身之间的垂向力、