本设计首先介绍了国内外现有的疲劳驾驶检测方法，总结其中经验，进行自己的创新设计，在设计过程中，我选择了三个参数，分别是驾驶员对方向盘的使用次数、方向盘的受力情况和方向盘转角变化频率。通过这三个参数，判