（二）上部行车道板汽车荷载横向分配系数，跨中采用铰接板梁法理论计算，支点采用杠杆法计算。斜交板考虑角度对横向分配系数的影响。 （三）对于同一跨径、斜度及相同汽车荷载等级，中板取不同桥面宽度引起最大
钢筋混凝土简支板桥面角隅加强钢筋构造节点详图设计_图1
钢筋混凝土简支板桥面角隅加强钢筋构造节点详图设计_图2
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