隧道支护背后空洞处理方案（无损检测）
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上传:tumux_65474
2019-06-19
5分
1、隧道出口改DK121+922～改DK121+794段由于主要受钻孔精度、爆破技术、施工组织管理等因素的影响，开挖边墙超欠挖现象严重，针对此现象进行以下原因分析： ①开挖施工每循环进尺过大，未遵
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