工程概况:车站通道、风道均从车站厅层接出,采用单层矩形框架结构型式。车站为两层三跨标准站,采用现浇钢筋混凝土框架结构。主体围护结构采用钻孔灌注桩+基坑内钢支撑围护型式。围护结构采用Φ800@1200m
[北京]创长城杯地铁岛式明挖车站及盾构区间土建施工组织设计343页附CAD图25张_图1
[北京]创长城杯地铁岛式明挖车站及盾构区间土建施工组织设计343页附CAD图25张_图2
[北京]创长城杯地铁岛式明挖车站及盾构区间土建施工组织设计343页附CAD图25张_图3
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