建筑设计：在此次规划中不是刻意地区分车行与人行路线，而是臆定人形较多或车行较多的交通路线，虽一“一环”“两延伸”作为基地的交通骨架，却较偏重场地中同物流区之间的道路为主要行车路线，紧邻停车区域，将大部