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， 徕卡1、2全站仪三角高程观测结果对比
京沪高铁施工中，经常出现高程控制点与待测点高差较大，水准测量很不方便，采用的中点法，前后视距差控制在5m,设站不量仪高、镜高，测量三个测回，测出两点高差，由控制点高程算出待测点高程： 对比结果：（1）有时1、2秒全站仪结果是相同； （2）有
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