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部分斜拉桥的动力性能分析
对一座塔梁固结、梁墩分设的部分斜拉桥进行动力性能研究。根据该桥特点、分析上、下部结构共同作用和混凝土弹性模量变化对部分斜拉桥动力特性的影响，并将分析结果与该桥静动载试验的结果作对比，从而得出研究部分斜拉桥动力特性时应综合考虑上下部结构共同作用，可以忽略弹性模量变化（动弹性模量)影响的结论。
仓安路斜拉桥动力特性分析
基于有限元理论，利用大型分析软件ANSYS，详细叙述了仓安路斜拉桥的三元有限元动力分析模型的建立过程，讨论了翘曲刚度对自振频率的影响，对斜拉桥结构的一般动力特性进行了分析，为该桥的抗震、抗风分析提供参考。
独塔单索面斜拉桥的动力特性及抗风研究
采用实体退化单元USAP程序分析浙江临海独塔单索面斜拉桥的动力特性，并对主梁做了节段桥模型风洞试验，试验采用多通道同步采集技术获取振型及自激气动信号，证明独塔单索面斜拉桥在结构上采取的措施有效地提高了主桥的抗风稳定性。计算程序简单，计算结果与通用计算程序ANSYS基本一致。
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