液压式动力转向系统由于工作压力和工作灵敏度较高，外廓尺寸较小，因而获得了广泛的应用。在采用气压制动或空气悬架的大型车辆机构上，也有采用气压动力转向的。但这类动力转向系统的共同缺点是结构复杂、消耗功率大