为了提升立体车库的建筑质量,需要进行立体车库建筑顶部支撑结构隔震控制方法的研究。但是采用当前方法进行立体车库建筑顶部支撑结构隔震控制时,无法得到顶部支撑结构作用于隔震层的控制力分量,存在结构隔震控制响