本项目以预应力型钢-混凝土界面为研究对象，旨在建立钢板-混凝土栓钉连接界面黏结滑移的本构关系。研究以混凝土强度、栓钉数量及法向压应力为变量，采用正交试验法对 18 个钢板-混凝土界面试件进行剪切试验。