扩建工程采用路基两侧直接拼接加宽为主，局部路段分离加宽为辅的方法，将原来的四车道对称扩建为八车道，在路基两侧各加宽8.25m，两侧拼接加宽具有节约占地、土方量少，节约投资，减小沉降等诸多优点，但在软土