目前，许多城市采用地下过街道作为交叉路口人流交通组织的主要形式，减少对行车的干扰，提高道路的通行能力。结合工程，作者对地下过街道结构设计的结构选型、基础设计、计算、分缝、裂缝验算等内容进行了探讨和实践