本设计分析了汽车液压主动悬架的基本结构。在此基础上，对主动悬架液压比例控制系统进行了静态设计，其中包括对负载的分析以及液压缸、液压泵、比例方向阀及相应弹性元件的设计计算并进行选取，使其能对车辆悬架的高