对车用高压动力泵的齿轮副进行了结构设计计算，并对其进行了优化设计与基于UG的仿真分析。首先，以相关动力学和运动学的理论为依据对外啮合齿轮泵齿轮副进行受力分析等。然后对齿轮进行选材、结构设计，并对齿轮的