硬质景观设计的问题与应对策略
硬质景观设计的问题与应对策略 硬质景观是相对种植绿化、水体这类软质景观而确立的名称，无论是在公共区景观还是在居住区景观当中，硬质景观都是整个区域景观内重要的组成部分，它同软质景观相互协调统一，共同组成理想的景观效果。目前大多数景观项目中的硬质景观普遍存在以下几个现象： 一、道路 为了追求平面效果，路网布置时而繁杂弯曲，时而简单，并且普遍存在功能性和实用性差的情况，常常套用固定的平面形式，为追求“奢华”的图案效果，造成了铺装材料过度切割，浪费资源。路网的布置首先要满足消防、救护等应急功能，其次考虑通行的便捷性及平面效果的美观性，避免出现笔直的所谓的“景观”大道或百转千回的羊肠小路，缺乏细部的推敲处理。路网设计应以使用者的舒适度为最重要的标准，当曲则曲，当窄则窄，收放适度，不可一味追求构图。将功能性道路和使用性道路巧妙的结合在一起，才能保证景景观设计的初衷。 二、广场 广场通常
一些收集的景观设计精华
最新最全的境外全套景观方案和施工图 欢迎交流交换QQ：3795+22293帖子内留下邮箱或QQ联系 可获得境外方案一套图 纸 目 录1 B C A ( 贝 尔 高 林)方 案 部 分：1. 欢乐谷 文本2. 连云港 新港城3. 武汉东湖 香榭水岸花园全套手绘扩初文本（0301BCA）4. 广州星河湾扩初（3、4期）5. 在水一方6. 垂钓码头度假区设计7. 南中国海酒店8. 芭堤水岸9. 贵阳山水黔城10. 昆银山水11. 中海康城12.南京河西新城区CBD13.合肥森林公园规划景14. 福州日出东方15. 北京北苑16. 北京旭东17. 翠湖宾馆18. 东堤湾19. 东泰华亭20. 東莞中信阳光澳园21. 佛山怡景丽苑方案及CAD扩初22. 鲁能-南域中央展示区23. 南京云锦美地
小区硬质景观设计与施工中的几个问题
小区的道路分为三类， 即主要供车辆使用的车行道，供人们直接到达目的地的人行道， 居民休闲散步用的景观步道、健康步道。其中车行道的损坏是最常见的，道路大面积的损坏多属过载使用及施工质量问题，但一些边缘和局部的破损常关系到构造技术。易出现问题的部位有： （"） 问题：小区出入口至城市干道之间路段，路面容易出现碎裂和塌陷；与干道相接处出现拱起和碎裂，损坏严重。（*） 原因：!道路设计标准不当。小区道路一般是根据区内车辆特点设计的，车流量和轴载较城市干道小，而在出入口外常有不进入小区的车辆停靠， 使车流量较内部高，同时干道上错车或掉头等原因， 也会使其受到重车的碾压，造成道路超负荷运行；"道路间的接缝未做处理。常见交接处整浇相连，由于两条道路的走向不同，在变形的影响下接缝处发生破坏。（+） 改进措施：!设计中将这段小区道路按实际车流情况或按相连干道的标准设计和施工；"在与干道的交接处设变形缝。沥青混凝土路面可加铺平石与干道的路缘石相连， 两石间留适当的缝隙；#现浇混凝土路面可在接头处用钢板留缝。缝内下部填缝板（ 如木纤维板、沥青橡胶嵌缝条），上部填沥青橡