烘干处理和喷漆常温废气处理方法
RTO可以控制燃烧温度（820～900℃）和逗留时间（1.0～1.2s），并保证必要的扰动（空气与有机物充分混合），有机废气的处理效率可达99%，并且废热回收率高，运行能耗较低。例如，东风日产乘用车公司花都涂装线采用RTO集中处理涂装烘干废气效果很好，完全满足排放法规要求。但由于RTO废气处理设备一次性投资较高，用于废气流量较小的废气处理时不经济。全讯网 烘干废气属于中、高浓度的高温废气，适合采用燃烧的方法处理。燃烧反应都有3个重要参数：时间、温度、扰动，也即燃烧3T条件。废气处理的效率实质上是燃烧反应的充分程度，取决于燃烧反应的3T条件控制。日本及国内的多数日资汽车厂通常采用RTO对烘干（底漆、中涂、面漆烘干）废气进行集中处理。 国内的许多涂装线采用了一种与TAR相近的做法，将烘干废气作助燃空气引到燃烧室中燃烧，即烘干加热与废气燃烧“四元体”。这种“四元体”对废气处理有一定效果，但实践证明，这种废气处理方式效果不充分，处理后的废气经常不达标，原因是废气没有经过预热，燃烧室的温度不够，所以应改进现行的
酸性废气处理方法的比较
酸性废气处理工艺按照有无废水排出分为干法、半干法和湿法三种, 每种工艺有其组合形式,也各有优缺点。 酸性废气处理使用干法除酸可以有两种方式, 一种是干式反应塔, 干性药剂和酸性气体在反应塔内进行反应, 然后一部分未反应的药剂随气体进入除尘器内与酸进行反应。另一种是在进入除尘器前喷入干性药剂,药剂在除尘器内和酸性气体反应。 除酸的药剂大多采用消石灰(Ca(OH)2) , 让Ca(OH)2 微粒表面直接和酸气接触, 产生化学中和反应, 生成无害的中性盐颗粒, 在除尘器里, 反应产物连同烟气中粉尘和未参加反应的吸收剂一起被捕集下来, 达到净化酸性气体的目的。 消石灰吸附HCl等酸性气体并起中和反应,要有一个合适温度, 约140 ℃, 而从余热锅炉出来的烟气温度往往高于这个温度, 为增加反应塔的脱酸效率, 需通过换热器或喷水调整烟气温度, 一般采用喷水法来实现降温。 此种工艺的特点是: (1) 工艺比较简单, 不需配置复杂的石灰浆制备和分配系统, 设备故障率低, 维护简便; (2) 药剂使用量大, 运行费用略高;
工业硫酸废气的处理方法
分享三个方法1、燃烧法是消除法的一种，是利用有机气相污染物易燃烧性质进行处理的一种方法，把可燃的有机气相污染物当作燃料来燃烧。该法适合处理高浓度有机气相污染物，燃烧温度控制在1100℃以上，去除效率达95％以上。催化燃烧法因其净化效率高，工艺简单，是应用最广的一种，也有不少国产装置；但其主要问题是能耗大，尤其是废气浓度低时热回收量少能耗更大；又浓度变化大时适应性不佳等亦限制了其应用。因而，工程实际使用率并不高。2、吸附法，属于回收法的一种。它主要利用某些具有吸附能力的物质来吸附有害成分，达到消除污染的目的。吸附法适用于几乎所有的气相污染物，一般是中低浓度的气相污染物。它的吸附效果取决于吸附剂性质、气相污染物种类等因素。这种方法具有去除效率高的优点，是去除气相污染物较为常用的方法，但存在投资后运行费用较高且有产生二次污染的缺陷，而且吸附剂的容量有限而设备庞大，吸附剂再生及溶剂回收等后处理工程复杂。3、吸收法，也属于回收法的一种。是采用低挥发或不挥发溶剂对气相污染物进行吸收，再利用有机分子和吸收剂物理性质的差异进行分离的气相污染物控制技术。这种方法适用于浓度较