混凝土结构工程裂缝的处理方法
混凝土是建筑工程中使用最多、用量最大的结构材料。由于其极限拉伸变形值较小，很容易出现各种结构裂缝现象，轻者影响工程的表面质量和使用性能，重者则会显著降低结构的承载力、缩短混凝土使用寿命、甚至出现坍塌报废的恶性事故。导致 昆凝土产生裂缝的原因很多，如温差收缩、干缩应力、结构缺陷、养护环境等都可导致混凝土开裂，各种错综复杂的因素交错也会造成混凝土裂缝的产生。概括起来，混凝土产生裂缝的原因主要有：①原材料质量差；②建筑物构造不良；③施工工艺不当；④温度差过大；⑤混凝土干燥收缩过大；⑥地基不均匀沉降；⑦化学作用；⑧ 材料使用不当；⑨混凝土徐变造成开裂或裂缝扩展等。一般来讲，表面裂缝对混凝土结构的危害性很小，但一些较大的深层裂缝和贯穿裂缝则会显著降低混凝土的承载力和耐久性，特别是对一些抗渗、抗腐蚀工程的危害性更大。当发现工程出现裂缝时，一定要区别
建筑混凝土结构裂缝怎么预防？怎么处理？
在土木建筑工程中，以混凝土结构占主导地位，混凝土结构由于内外因素的作用不可避免地存在裂缝，而裂缝是混凝土结构物承载能力、耐久性及防水性降低的主要原因。 混凝土结构裂缝是怎么分类的？ 荷载裂缝。荷载裂缝又称受力裂缝，是外荷载作用下产生的结构裂缝。这种裂缝规律性极强，一般通过计算分析可以得出确切的结论。典型的简支梁受力裂缝，跨中为正截面受弯裂缝，垂直于梁轴，下大上小；端部为斜截面受剪裂缝，起始于支座，指向梁顶集中荷载。钢混凝土柱在轴心受压荷载下的裂缝，裂缝沿柱轴纵向分布，中间稍密。大偏心受压柱裂缝，裂缝集中在最大弯矩部位，受拉面裂缝为水平走向，外大内小，垂直于柱轴；临近极限状态，受压面混凝土有压碎现象。牛腿受力裂缝，受剪裂缝起始
