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全国主要城市地铁规划图
深圳地铁规划图1
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城市地铁线路从规划到运营的过程
生活在大城市的人们都坐过 地铁，地铁以快速、高效、污染少、低消耗、方便舒适等特点缓解城市发展的问题和交通压力。城市 要求申报建设地铁的地方一般公共财政预算收入应在300亿元以上，地区生产总值3000亿元以上，市区常住人口原则上在300万人以上，远期客流规模达到单向高峰小时3万人以上 <
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【效果图】城市规划之地铁上盖
详情请看：现代鲁班网
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为什么要为儿童规划城市？②
3 如何为儿童进行规划？
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城市色彩在规划中的应用
论文简介：城市色彩就是指城市公共空间中所有裸露物体外部被感知的色彩总和。这其中包括土地、植被等自然环境的色彩，生活常用色彩等人文性色彩，还有建筑物、广 投稿网友：dayan245 上传时间: 2013-07-10
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14个规划与城市设计项目
2023是冰与火交织的一年，一方面是恒大申请破产保护，碧桂园半年巨亏5百亿，众多房企债务违约。另一方面是政策利好尽出，取消限购限贷，下调贷款利率
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关于城市电网规划的求助
近期我市高层建筑发展较快，而且用电负荷多比较大，用户要求实现多电源供电，由于我公司城网改造多采用架空的方式，且市区中心的110kV变电所已经无10千伏出线间隔，该如何满足客户的需求呢？请问各位大城市的兄弟们是如何解决的？
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论中国城市地铁规划论及科学价值决策原则
内容提要：人们不禁要问，凡地铁规划，大都是国内权威单位、专家编制的，这些近乎天方夜谭的数据，究竟是怎么得出来的呢?在笔者接触的可行性报告中，大都有一个读不懂的数学模型和繁琐计算过程。问题是，这些数学模型的计算方法是把城市出行人口与经济增长正相关，把客流量按固定增长比率累进计算，然后得出不断线性增长的数据。这种方法显然是违反城市发展规律的。这好比预设年龄与身高正相关，设计的数学模型再精致，结论必然是错误的。
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城市停车设施规划导则,2015
导则提出了城市停车设施规划的目的、原则、主要内容、技术要点及编制程序，并明确了规划成果形式和要求。主要内容包括总则、工作阶段与要求、规划管理、规划内容、技术要点、成果要求，共六章。同时，为便于指导规划编制与管理实践，导则还包括三个附录，分别为停车普查指标计算方法、机动车出行车位需求预测方法、国内部分城市建筑物配建停车位标准。
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关于环境保护与城市规划
一、城市环境和资源的压力 城市规划中的环境问题跟经济活动和人口的密度成正比，因而，巨大的资源与环境压力也接踵而来，加上日益加快的城市化进程，城市猛增的人口，人民日益提高的生活水平和升级的消费，都带给了紧张的城市环境和资源更重的压力。 （一）大气的污染和大气污染物 大气污染物目前已知的约有100多种。主要由自然因素（如森林火灾、火山爆发等）和人为因素（如工业废气、汽车尾气等）引发，后者更甚，特别是工业生产和交通运输死带来的。城市中的空气污染源大致来自于以下方面：1、工业：工业是导致大气污染的重要因素。因为工业排放到大气中的污染物性质复杂，种类繁多；2、交通运输：尤其是城市汽车，数量多又集中性强，它所排放的污染物能对人呼吸器官直接造成很大的危害，严重污染城市空气，是城市空气的重要污染源；3、各种喷雾剂，新增了空气中的有害成分，造成空气污染（如各种空气清新剂、杀虫剂等）。城市化日渐加快，相伴相生的工业、交通运输业也发展迅速，这些发展就导致了更多空气污染。当污染物：大量的废气、粉尘、硫氧化物、碳氧化物、氮氧
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城市绿道系统有哪些规划内容？
1.绿道系统与城市交通发展与管理的关系。 2.绿道系统对城市综合服务体系的提升作用与影响。 3.绿道系统对实现城市经济、社会、环境定量目标的贡献及价值。 4.绿道系统为城市人文、生态、自然保护提供平台的意义和影响。
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住区设计与城市交通规划
住区设计与城市交通规划 美国城市规划师沙里宁曾经说过：“通常做设计是要把它置于它所属的更大的环境中——就像将椅子置于一个房间中；将房间置于一栋房子中；将一栋房子置于周围的环境中；将周围的环境置于一个城市的规划中。”建筑师在设计单体或群体建筑时，必然要考虑该建筑的环境、地段和城市中心的交通联系以及开发地盘红线内的交通问题。一个楼盘、一幢住宅，单体设计很精彩，如果选址、交通、停车等问题没解决好，往往会影响销售和售价。最终吃亏的是用户，开发商也占不到便宜。城市道路应成为划分城市各分区、居住组团的分界线。 根据传统的说法，城市用地及其道路骨架形式往往构成格网状、环形放射状、星状、组团状、带状、环状等不同的城市形态。但是在实践中，往往形成综合状。例如北京的城市道路网，是沿袭了很有民族特色的棋盘式街道布局，后来形成了二环、三环、四环以及五环、六环的综合型道路骨架。随着环路的增加，无形中就扩大了城市边缘。而在边缘建的住宅区城，都是“睡区”卧城 ，大大增加了由交通带来的城市聚焦现象。由市中心放射出去的主干道和环路，又因交叉路口太多而起不
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浅析城市地铁施工的监测
关键词：地铁施工 产生影响 有效检测 进入新世纪以来，我国城市人口快速膨胀，引起了一系列的问题。尤其是交通拥堵问题，严重妨碍了人们的出行。为了缓解交通压力，很多城市开始了地铁建设，但由于施工技术不够成熟和施工经验的缺乏，以及对施工过程缺乏有效的监测，造成了施工安全事故时有发生，给施工人员和人民带来了重大的生命和财产损失。因此，有效地监测地铁施工过程具有十分重要的现实意义。 城市地铁施工对周围环境的影响分析 现代化的大城市高楼林立，交通道路、地下管线错综复杂。地铁施工开挖阶段的土方爆破，地下通道挖掘，承力拱洞的建造都不可避免的会影响到周围的环境。一旦对这些施工的检测出现漏洞，就可能导致地面开裂或沉降，孔洞坍塌，建筑物倒塌，供水、供气、供电等管道破裂等一系列重大安全事故，严重威胁施工人员和居民的生命安全。下面对地铁施工对周围环境的影响进行分析。 1.1土方爆破对周围环境的影响分析 城市地铁施工点开挖阶段和孔洞挖掘施工中都会使用爆破技术。我们知道，在进行工程爆破时，炸药一
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由山脉形式到城市街区规划
本帖最后由 huangjw6688 于 2014-9-15 19:06 编辑 一、山脉的肌理分析山脉是沿一定方向延伸，包括若干条山岭和山谷组成的山体，因像脉状而称之为山脉。主要是由于地壳运动中的内营力作用，有明显的褶皱，从而区别于山地，而山地则是在一定的力的作用下，褶皱现象不明显。构成山脉主体的山岭称为主脉，从主脉延伸出去的山岭称为支脉。几个相邻山脉可以组成一个山系，如喜马拉雅山系。高度从几十米到几千米不等。山脉作为一种自然景观，存在于世界各地。山脉都是有一定走向的，且距离比较大，小至几公里，大至几千公里。作为从地平面升起的山脉，很少断开。有条件的山脉，山上的植被得以最大化的利用这种条件，得到最多的日照。二、城市街区规划现代建筑是一种从地平线上人工制造出来的物体。长度一般只有几十米，极少有百米以上的，千米以上的则极为罕见；高度从几米到几百米。建筑与建筑之间都有一定距离，从几米到几十米不等。从以上数字分析，建筑和山脉有一定的相同处：都从地平线上升起。亦有不同处：山脉是连续的，建筑则是
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斯洛伐克Petrzalka城市规划
斯洛伐克Petrzalka城市规划Petrzalka项目是一个复杂的城市肌理，它经历了一个不可预测的进化。在斯洛伐克的布拉迪斯拉发，当地居民成就了这个城市社区的活力与使命，同时对城市的一些变化也极为敏感。这次
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城市消防规划建设管理规定
[size=14.6667px]分享一篇建筑中城市消防规范，内容很完整，资料整理来源 [size=14.6667px]--- [size=14.6667px]众智建筑资源 城市消防规划建设管理规定 第一章 总则 第一条 为了提高城市防火灭火能力，防止和减少火灾的危害，根据
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新加坡城市规划体系特点
新加坡是一个城市国家，不存在国家到地方的规划管控，其规划编制体系分为概念规划——总体规划两个层次。 概念规划是战略性综合规划，制定发展 原则和长远目标，确定全局性的功能分 区、中心等级、道路交通系统、环境绿 化、重大基础设施布局等内容。总体规 划确定土地使用用途、开发强度、基础 设施和其他公共建设的预留用地。此 外，新加坡将全岛分成5个规划区域55 个规划分区，以土地使用和交通规划为 核心分别编制开发指导规划，并将开发 指导规划的成果纳入总体规划。两个层 次的规划职能明确，概念规划解决宏观发展问题，超前引导各主要功能区和重 大基础设施的布局，并作为总体规划的 依据。总体规划则汇总协调各类型专项 规划、各分区开发控制规划，作为开发 控制的法定依据。
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城市规划与住区形态设计
住区的形态规划会面对很多城市规划和控规的问题。我们分别抽取欧洲和中国三个著名城市的鸟瞰，在欧洲从高处俯瞰城市时，住宅是作为城市的背景展现到摄影作品中，但在中国，摄影爱好者在拍城市鸟瞰照片时要躲开住宅进行选点。住宅建筑是城市中最大的群体，是城市的背景， 如何让住宅成为城市的一景就涉及住区形态。
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智慧城市规划：从BIM到CIM
BIM是指Building Information Modeling，建筑信息模型，CIM是指City Intelligent Model，城市智慧模型。德国有个哲学家说，判定是不是科学的标准有两条，第一，要对本学科的历史有一个系统的理论梳理。第二，要看这个学科是否可以用数字说话。城市规划要从学科走向科学，从BIM到CIM，从增量建设到智慧协同，是一条卓越之路。 城市是一个机器，这是城市规划先驱在1933年提出的，把城
