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香港环球贸易广场的建筑特色
环球贸易广场（International Commerce Centre，简称ICC）位于香港西九龙柯士甸道西1号。它是香港港铁（前称地铁）九龙站Union Square第七期发展项目，由新鸿基地产全资发展。总楼面面积为2,822,039平方呎。第一期（低层楼面）已于2008年9月落成，其余楼面预计于2011年至2012年落成。而环球贸易广场在2008年末已有各大小商户进驻营业。其实该种手法是仿效美国在911袭击中倒塌的世界贸易中心：1972年时，世界贸易中心仍未完成，已给予商户进驻营业。
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长沙佳兆业环球广场项目
长沙佳兆业环球广场项目
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宁波环球航运广场成功浇筑
宁波环球航运广场成功浇筑
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宁波：环球航运广场即将完工
宁波环球航运广场经过近5年建设，目前接近完工。由宁波港集团投资建设的这一项目楼高256.8米，共52层，总建筑面积约14万平方米，现已进入后期施工阶段。这座目前宁波第一高楼将于明年4月底投用，与宁波国际航运服务中心组成功能更加完备的宁波国际航运中心。 宁波环球航运广场南靠惊驾路、西邻昌乐路，为目前宁波已建成和在建建筑中，高度最高、单体体量最大的一幢高楼。其占地9800平方米，而总建筑面积约14万平方米，相当于把一个半老外滩或者三分之二个天一广场堆成了一幢楼；大楼共51层，其中1-4层为商业配套，5层为空中花园，6层拟建成船公司及其它进驻企业的服务窗口，49层
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【分享】成都美年国际广场清晰大图
转载自流言兄博客，感谢流言兄。原帖注明：原创实拍仅供交流学习，转载注明出处，谢谢！如有侵权请与我联系。压缩包附于最后[ 本帖最后由 feizi520 于 2012-7-20 11:25 编辑 ]
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成都天府广场的最新效果图片
天府广场中心太阳神鸟效果
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工程介绍-宁波环球航运广场主楼
之所以与大家分享这个项目，有两个原因：一是个人比较喜欢这种结构体系，简单、传力明确；二是这种结构体系设计中，施工加载过程是不可忽略的。结构传力路径直接由施工过程确定。宁波环球航运广场，结构屋面高度251.5m，主楼平面尺寸为72x33m。采用混凝土筒体和桁架构成的巨型结构体系。两侧混凝土筒体相当于两根大柱子，桁架则相当于架设在柱子上的横梁。两个混凝土巨型筒体位于建筑平面两侧，沿建筑高度布置有4道巨型桁架，分别位于6～7层（总高10.7m）、19～20层、30～31层、39～40层（高度5.4m）。四道桁架跨度49.2m，分别支撑13、11、9、11个楼层。屋顶桁架跨越一个楼层，高度4.5m，下悬挂两层结构。体系的关键问题是：剪力墙筒体与桁架是主结构，而桁架层之间的框架体系是次要结构。次结构将荷载传递到桁架上，再由桁架传到剪力墙筒体，然后再传至基础。两个桁架之间的竖向荷载全部由下面一个桁架承担，即桁架下面一层的柱子对此桁架并没有支承作用。下面的施工过程示意图可以比较清楚的反应结构的传力途径。
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成都来福士广场设计方案
成都来福士广场（CAPITALAND RAFF CITY CHENGDU） 项目名称：成都来福士广场 建筑师：斯蒂文.霍尔项目地点：四川成都项目面积： 310，000 ㎡项目时间：2010年-2012年 成都来福士广场，属于多功能混合建筑群体，形如都市中的巨型块。广场竖立于历史悠久的四川博物馆旧址，总建筑面积约30万平方米，由举世闻名的建筑大师Steven Holl精心设计，汇集了国际甲级写字楼、购物中心、国际高端服务公寓、酒店和珍藏单位于一身。 成都来福士广场继续传承来福士“城中之城”的概念，以丰富全面的业态、低碳环保的建筑理念、特立独行的设计风格、富有文化历史底蕴的设计概念亮相蓉城，为
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BIM技术助力成都环球金融中心建设
近几年，随着国家政策和行业趋势的引导，BIM（Building Information Modeling）应用技术在中国落地生根，快速发展，掀起了一场建筑行业的信息化革命。成都能信工程管理有限公司（以下简称成都能信）协助四川华西建工集团第十二分公司应用BIM技术在成都环球金融中心建设项目重难点复杂部分进行施工指导，保障项目的标准化、精细化管理，从而对项目建设过程中成本、工期、质量进行有效管控，充分发挥了BIM应用价值，得到了项目各参与方的一致认可和好评。
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成都绿地gig中央广场｜美式案例鉴赏
楼盘：成都绿地gig中央广场 装修风格：美式风格 建筑面积：130平 装修公司：成都欧润装饰
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探讨宁波环球航运广场主楼结构体系设计
之所以与大家探讨这个项目，有两个原因：一是个人比较喜欢这种结构体系，简单、传力明确；二是这种结构体系设计中，施工加载过程是不可忽略的。结构传力路径直接由施工过程确定。 宁波环球航运广场，结构屋面高度251.5m，主楼平面尺寸为72x33m。采用混凝土筒体和桁架构成的巨型结构体系。两侧混凝土筒体相当于两根大柱子，桁架则相当于架设在柱子上的横梁。 两个混凝土巨型筒体位于建筑平面两侧，沿建筑高度布置有4道巨型桁架，分别位于6～7层（总高10.7m）、19～20层、30～31层、39～40层（高度5.4m）。四道桁架跨度49.2m，分别支撑13、11、9、11个楼层。屋顶桁架跨越一个楼层，高度4.5m，下悬挂两层结构。 体系的关键问题是：剪力墙筒体与桁架是主结构，而桁架层之间的框架体系是次要结构。次结构将荷载传递到桁架上，再由桁架传到剪力墙筒体，然后再传至基础。两个桁架之间的竖向荷载全部由下面一个桁架承担，即桁架下面一层的柱子对此桁架并没有支承作用。 下面的施工过程示意图可以比较清楚的反应结构的传力途径。欢迎各位也都来一起点评下这个建筑的结构体系，共同学
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四川成都来福士广场设计方案
项目名称：成都来福士广场 建筑师：斯蒂文.霍尔项目地点：四川成都项目面积： 310，000 ㎡项目时间：2010年-2012年 成都来福士广场，属于多功能混合建筑群体，形如都市中的巨型块。广场竖立于历史悠久的四川博物馆旧址，总建筑面积约30万平方米，由举世闻名的建筑大师Steven Holl精心设计，汇集了国际甲级写字楼、购物中心、国际高端服务公寓、酒店和珍藏单位于一身。 成都来福士广场继续传承来福士“城中之城”的概念，以丰富全面的业态、低碳环保的建筑理念、特立独行的设计风格、富有文化历史底蕴的设计概念亮相蓉城，为蓉城再添潮流砝码。
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BIM技术在成都环球金融中心建设的应用
近几年，随着国家政策和行业趋势的引导，BIM（Building Information Modeling）应用技术在中国落地生根，快速发展，掀起了一场建筑行业的信息化革命。 成都能信工程管理有限公司（以下简称成都能信）协助四川华西建工集团第十二分公司应用BIM技术在成都环球金融中心建设项目重难点复杂部分进行施工指导，保障项目的标准化、精细化管理，从而对项目建设过程中成本、工期、质量进行有效管控，充分发挥了BIM应用价值，得到了项目各参与方的一致认可和好评。
