浅谈市政道路绿化规划设计中的要点
城市道路景观是在交通空间的基础上发展起来的规划布局形式,市民在道路上的活动,道路的人文环境等都是该道路的景观。它反映了这个城市生产力的发展水平、市民的审美意识、生活习俗、精神面貌、文化修养和道德水准等。 市政道路绿化规划设计中的要点如下: 1、做好市政道路整体格局的规划设计 ①、城市道路规划设计必须严把质量关。要依据城市总体规划和城市交通规划,编制完成城市步行和自行车交通系统规划,合理规划步行、自行车道及停车设施,并提出近期建设项目。尤其是城区次干道和街巷的绿化,为自行车和行人提供舒适的道路环境。 ②、设计市政路网布局时,应综合考虑横断面上车道等的比例,车道宽度应满足车辆通行能力、行驶速度等要求,同时兼顾人类生活质量的改善以及车种的普及,要不断优化横断面设计,合理安排横断面上车道与分隔带的比例,使现有资源得到充分利用。 ③、同时从道路的附属设施布置和
浅谈市政道路建设与环保措施
一、市政道路建设前的环保措施重庆的自然和地理环境比较复杂,有着特殊的地质、地貌。因此在市政道路的规划、工可、选线、设计阶段就要进行项目环境影响评估,为进行环境保护设计和采取施工环保措施提供依据。在拟定的几个选线方案中应该重视路线附近的环境敏感点,然后进行方案比选,选出对环境影响较小的路线方案,并且应特别重视大型结构物设计与自然环境的协调。如我们在重庆市重点工程慈母山隧道的设计过程中,由于该项目穿过有重庆“绿肺”之称的南山森林公园,我们进行了非常细密的地质勘查,对隧道的开挖、爆破方式和支护参数进行严格的规定。因此在该项目的实施过程中,有效地减少了隧道开挖导致岩土应力释放引起的坡度滑动和裂隙水流失,保护了原有地质结构的稳定性和生态环境。我们还充分考虑到市政道路设计并不是一个独立的阶段,随着时间和沿线环境的变化,道路施工的影响因素也会发生相应的变化。因此,它应该融贯于道路规划、设计、施工过程的始终。由此,我们根据隧道“新奥法”动态设计的概念,运用先进的技术,结合施工现场的情况,不断地