大空间公共建筑的消防设计,要根据不同的使用功能要求,有针对性地采用不同的消防方式。在火灾发生时能确保人员的快速疏散和生命安全,及时有效地控制并最终扑灭火灾,尽最大的可能减少由此带来的各种损失。 到目前为止,我国还没有专门的针对大空间公共建筑的消防法规。按现有的建筑防火规范,又不能满足建筑物在使用功能方面的要求。由于大型的公共民用建筑本身的特点——建筑空间高大、人员流动性强,如何保证消防系统的安全性和可靠性,是一项具有探讨性意义的工作。广州新白云国际机场航站楼的消防设计,以我国现有的消防法规为依据,由广东省消防局组织国内著名的消防专家,召开了专门的消防论证会,在肯定初步设计的基础上,对航站楼的消防设计提出了中肯的修改意见。本文就不同于常规的消防设计作较详细的介绍,以飨读者。 1 工程概况 广州新白云国际机场是继北京首都国际机场、上海浦东国际机场之后兴建的又一大
广州新白云国际机场安全防范系统http://bbs.shejis.com/viewthread.php?tid=1428842&fromuid=58271广州国际会议展鉴中心安全防范系统解决方案http://bbs.shejis.com/viewthread.php?tid=1461633&fromuid=58271安全防范工程设计任务书的编制http://bbs.shejis.com/viewthread.php?tid=1429929&fromuid=58271网络与信息安全防范体系技术白皮书http://bbs.shejis.com/viewthread.php?tid=426307&fromuid=58271三清山博物馆安全防范工程设计http://bbs.shejis.com/viewthread.php?tid=424275&fromuid=58271
论文简介:正在建设的广州新机场位于广州市北郊白云区人和镇与花都区交界处,距广州市中心!"#$,距新白云机场%&#$。广州新机场是我国第一个按照中枢理念规划与建设的大型现代化机场,建成后将进一步巩固和突出白云机场在我国民用机场布局中的枢纽地位,同时带动地方基础设施和社会经济的发展,提升广州城市品味和形象,促进广州市、广东省乃至华南地区的对外交流。
一、 总述 广州新白云国际机场是国家重点工程,首期建设规模为年旅客吞吐量2500万人次,航站楼首期工程的建筑面积约35万M2。场区的基本风压为0.45KN/M2,基本设防烈度为6度,抗震措施设防烈度为7度。航站楼建设方案及 初步设计由美国PARSONS公司和URS Greiner公司设计,施工图设计又广东省建筑设计研究院完成.航站楼建筑 群由伸缩缝自然分成四部分:主楼、东西共两栋连接楼、东西共四条指廊、东西共四条高架连廊,航站楼总平面图见图1。
论文简介:本文介绍了青岛机场的设计构思,为保证旅客享有简明、有序、高效的流程和舒适的有品质的环境,以及一流的服务,在处理空间的手法上,尝试了视觉通透、贝壳形屋顶、阳光空间的手法,在实用性、象征性设计上有较新的创意。 投稿网友:d413215973
图纸简介: 这是一个采用简约风格的办公室装修,该办公装修体现了现代简洁、挺拔大气的风格,笔直 投稿网友: gzlnzs 上传时间: 2013-03-16
图纸简介: 国际酒店职工宿舍是根据男女数量不同及建筑的结构进行实际设计和功能需要. 投稿网友: zhlzhz 上传时间: 2013-11-04 <
本帖最后由 wgpr73034 于 2015-6-2 12:23 编辑 项目名称:关西国际机场建筑师:伦佐·皮亚诺项目地点:日本大阪市建成时间:1994年 关西国际机场是著名建筑大师伦佐·皮亚诺的代表作品。1994年启用,只用了6年在人工岛上建造完工,豪华的玻璃和钢制建筑物形如闪光的机翼,主候机楼与长达1.7公里的候机登机桥相连,方便乘客在机场入口、候机厅和登机门之间流动。尽管关西机场建筑的成就耀眼,却不至于让旅客感到炫目失措。人性化的空间安排、精确的设计,以及对细节的讲究,造就了机场建筑前所未有的优雅与明确性。 他曾经作出这样的评价:“关西机场象
成都天府国际机场空管1号塔台是天府国际机场配套空管工程,于2020年12月通过土建工程验收,于2021年6月8日通过民航工艺验收后开始使用。
Santiago Calatrava里昂国际机场
广州新白云国际机场航站楼结构设计 李桢章 伍国华(广东省建筑设计研究院,广州510010)摘要 本文介绍了广州新白云国际机场航站楼的结构设计.航站楼的基础采用嵌岩桩,楼盖为预应里混凝土结构,屋盖为相贯焊接空心管桁架结构.广州新白云国际机场航站楼是中国目前在岩溶地区兴建的规模最大的公共民用建筑,也是中国目前规模最大的相贯焊接空心管结构工程,其中16米~37米搞的三角形变截面人字形柱、12米及14米跨度的屋面箱形压型钢板是首次在中国应用。关键词 岩溶地区 预应力混凝土 相贯焊缝 钢管桁架 人字形柱 压型钢板一、 总述广州新白云国际机场是国家重点工程,首期建设规模为年旅客吞吐量2500万人次,航站楼首期工程的建筑面积约35万M2。场区的基本风压为0.45KN/M2,基本设防烈度为6度,抗震措施设防烈度为7度。航站楼建设方案及 初步设计由美国PARSONS公司和URS Greiner公司设计,施工图设计又广东省建筑设计研究院完成.航站楼建筑 群由伸缩缝自然分成四部分:主楼、东西共两栋连接楼、
摘要:超高层建筑高度高,功能复杂,消防灭火立足于自救。消防给水设计是超高层建筑设计中的一个重要环节,供水方式的选择又是其中的关键。结合杭州国际机场大厦消防设计,强调设计时要根据技术的可靠性,选择安全,可靠的供水方式。 关键词:超高层建筑 消防给水设计 供水方式 杭州国际机场大厦位于庆春广场东侧,庆春东路与新塘路交叉口。工程用地面积约一万平方米,总建筑面积约7.2万平方米,地下2层,主楼为36层,建筑主要屋面高度为143.70米,其中五层和二十一层为避难层。裙房为四层,建筑高度为21.6米,一至四层为票务中心、餐饮和娱乐等综合用房。主楼五至十九层为办公,二十二层至三十五层为商务办公,三十六层为西餐厅。 1、 消防用水量 本工程为高度大于100m的一类综合楼,按一类超高层建筑进行消防设计。 2、室外消防 本工程所在区域有完善的城市基础设施,有可靠的城市消防保证体系,供水可靠,水质良
该机场拥有一个高效被动式设计,此灵感来源于当地的传统,是基于一个考虑未来扩建的灵活模块化解决方案——新大楼保证了黎凡特地区作为主要枢纽城市的地位,同时可以使机场人流量在未来25年里以每年6%的速度增长,增长容量从每年350万到2030年的1200万。
由Foster + Partners公司主笔创意,北京市建筑设计研究院协同完成的新航站楼设计是同类建筑的经典之作,体现了当今枢纽机场航站楼发展中最先进的设计理念。它强调以人为本和生态节能,通过诗意与理性并存设计手法构筑了一个面向未来的世界级枢纽机场航站楼。新航站楼在给人带来强烈冲击的同时兼顾了环保节能的视觉设计理念为了体现枢纽航站楼空间简洁、通透的效果,在屋面挑檐之下是连续不断的玻璃幕墙,绵延数公里的玻璃幕墙强化了建筑的通透
本帖最后由 小_李_飞_刀 于 2016-6-30 13:55 编辑 昆明长水国际机场是继北上广后的国内第四大机场,已建成单体航站楼规模全国最大,项目总投资230亿元,为北京市建筑设计研究院有限公司(BIAD)设计。结合空侧跑道滑行道布局,航站楼采用尽端的集中式构型,设置在2条跑道的中央南侧。航站楼共有近机位68个,可满足A380等F类大机型的飞机停靠。 昆明长水国际机场荣获“国家优质工程金质奖
日建设计株式会社 成立于1950年7月 代表人:总裁Tadao Kamei 资本:4.6亿日元/380万元 总部:东京千代田
总投资在109亿~~这是今天照的图!大家一起看看 评评 共同提高!
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