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固废类别

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如何判断危废和一般固废！

zsd_2746983618

2022-08-24

关于混凝土环境类别的问题请问首层地面和屋面的环境类别应该按什么确定？考虑首层地面以下的防朝措施和屋面的防水保温之类的措施的话是否可按一类考虑，若是不考虑无疑是按照二A或二B。但是实际工程设计阶段个人觉得是要按照前者考虑保温措施|（地面防潮和屋面防水都是属于设计内容的，若是不考虑相当于该设计没么用。个人观点O(∩_∩)O哈哈~），按照一类设计。但是至于材料的使用年限问题造成的使用期间处于二类问题的情况，只能靠后期的检测和加固了，不然也不会有检测和加固行业的催生。请各位大侠给出自己的宝贵观点~多谢~

sandy0222

2013-10-21

如何选择二建的考试类别 RBT，专业是暖通，打算明年考二建。之前了解比较少，就想请教一下，建筑工程、公路工程、水利水电工程、矿业工程、市政公用工程、机电工程，以上二建的6个专业该如何选择？

zq_small_tiger

2014-09-09

常见的固废那些都属于危废常见的固废那些都属于危废

yjhbs

2022-02-12

固废、危废台账可以通用吗？

kwcqmpyt

2023-06-05

有关火灾危险类别的问题。谁知道配电室、变电站、发电机房的火灾危险类别和耐火等级如何确定？火灾危险类别好像分着：甲、乙、丙、丁、等。耐火等级好像分着一级、二级、三级、等。这些级别我不知道如何分类，哪些属于那一级（类别），有没有相关规范？告诉以下，或者提供下载地址，也或者把相关段落文字发一下，谢谢。

lan2241

2006-08-19

关于圆曲线加宽类别的探讨最近一直在从事路线设计工作，关于二级公路该用3类加宽还是2类加宽一直很纠结，规范上是这么说的“二级公路以及设计车速为40km/h的三级公路有集装箱半挂车通行时，采用第3类加宽；不经常通行集装箱半挂车可采用第2类加宽。”我该怎么理解呢,是说二级以及设计车速为40km/h的三级公路，有集装箱半挂车通行时，采用第3类加宽；二级以及设计车速为40km/h的三级公路，不经常通行集装箱半挂车时，可采用第2类加宽。还是说二级公路均采用第3类加宽；设计车速为40km/h的三级公路有集装箱半挂车通行时，采用第3类加宽；设计车速为40km/h的三级公路，不经常通行集装箱半挂车时，可采用第2类加宽。关于这个标准的理解，有些分歧，希望大家能各抒已见

yxjluckygirl

2013-04-03

请问山东无棣的场地类别最近做一个项目的初步设计，甲方目前未提供勘察报告，想试算一下：抗震的一些参数按照抗规就行。但是场地类别不知道，看有没有山东的朋友告知一下，不胜感激！

weixiang_12

2013-04-26

从熔丝的损坏判断故障类别　　维护电工最常见的故障就是熔断器的烧毁，通过看熔丝的损坏情况，就可判断故障类型。如果熔丝为熔断体的一端熔断，为熔断器氧化、接触虚或相邻电路有接触虚的现象；如果熔丝为熔断体的中部熔断，为过负荷或熔丝（熔断体）选择不合适；如果熔丝为粉碎性熔毁，则为所保护电路短路所致。

neuy_25141

2015-06-16

关于混凝土结构环境类别的选择在做一个物资仓库，刚拿到了地质报告，其“结论与建议”里面写到：地下水对混凝土结构具有微腐蚀性，对钢筋混凝土结构具有微腐蚀性。场地地基土对混凝土结构、钢筋混凝土结构中的钢筋均具有微腐蚀性。那么在选择环境类别的时候应该选择几类？我看了一下类别说明，二类环境都是明确写与无腐蚀性的水或土壤直接接触的环境。因此我应该选择三a类环境吗？希望大神们指点指点

co1438053191010

2015-11-20

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