关于环境行为与广场设计的研究
论文摘要：从环境行为学的观点入手，分析广场中的活动与广场环境之间的关系，提出重视人的行为，重视广场环境与行为的互动关系是广场设计成功的关键；总结了广场设计中为满足人的行为而应注意把握的若干要求。论文关键词：环境行为;广场设计 1 引言 现代城市中生活着的人们很难在自己的身边发现有意义的户外空间。按功能主义理论为我们设计的环境往往使人们不满意。功能主义更多的是从生理学角度来评价建筑的准则。但功能主义者忽视了建筑与公共空间设计中的心理及社会方面的因素，他们对公共空间本身不感兴趣，没有考虑到建筑设计对游戏活动、交往及聚会的可能性等方面潜在的影响，是一种着眼于功利和物质的设计思想。 近年来，随着我国经济的迅速发展，人们思想观念的巨大变化，家庭模式也发生了改变，家庭的平均规模变小，城市中三口之家愈来愈多，人口结构也在变化之中，人口老龄化日益明显。老年人在退休之后有
Litestar4D道路照明设计
当处在黑暗或黄昏的环境中，人眼会表现不佳，其较低的视敏度，较差的颜色辨别力和较低的失能眩光容忍度，都将增加了驾驶员和行人的事故风险。 道路照明在减少事故方面起着非常重要的作用，研究表明，良好的道路照明将大大减少事故的发生。道路照明可为穿越交会地区（例如路口）的车辆提供指示。为了加强照明的指示作用，可以使用不同的灯色来区分道路种类或区域定义。 道路照明还可以起到预防犯罪的辅助作用。道路上显示物体（例如车辆，行人和障碍物）所需的光量取决于交通量或交通密度，交通速度以及行人的存在与否。犯罪率还决定了所需的照明水平。对于交通路线，使用了轮廓视觉系统。 运营成本和环境影响非常重要，使用光电管减少照明的小时数可能非常经济。 照明控制系统通过允许在高峰或夜间情况下切换或调暗灯光，可以进一步节省成本。 注意事项： ? 亮度是交通路线照明的主要标准，因此需要确定道路特征和观察者位置。 ? 如果必须考虑照度，则