高层建筑防火排烟设计规范
第一节 一般规定 1.1 高层建筑的防烟设施应分为机械加压送风的防烟设施和可开启外窗的自然排烟设施。 1.2 高层建筑的排烟设施应分为机械排烟设施和可开启外窗的自然排烟设施。 1.3 一类高层建筑和建筑高度超过32m的二类高层建筑的下列部位应设排烟设施： (1)长度超过20m的内走道。 (2)面积超过100m2，且经常有人停留或可燃物较多的房间。 (3)高层建筑中的中庭和经常有人停留或可燃物较多的地下室。 1.4 通风、空气调节系统应采取防火、防烟措施。 1.5 机械加压送风和机械排烟的风速，应符合下列规定： (1)采用金属风道时，不应大于20m / s。 (2)采用内表面光滑的混泥土等非金属材料风道时，不应大于15m / s。 (3)送风口的风速不应大于7m / s；排烟口的风速不应大于10m / s。 第二节 自然排烟
高层建筑防火排烟设计规范的一些总结
一般规定 1.1 高层建筑的防烟设施应分为机械加压送风的防烟设施和可开启外窗的自然排烟设施。 1.2 高层建筑的排烟设施应分为机械排烟设施和可开启外窗的自然排烟设施。 1.3 一类高层建筑和建筑高度超过32m的二类高层建筑的下列部位应设排烟设施： (1)长度超过20m的内走道。 (2)面积超过100m2，且经常有人停留或可燃物较多的房间。 (3)高层建筑中的中庭和经常有人停留或可燃物较多的地下室。 1.4 通风、空气调节系统应采取防火、防烟措施。 1.5 机械加压送风和机械排烟的风速，应符合下列规定： (1)采用金属风道时，不应大于20m / s。 (2)采用内表面光滑的混泥土等非金属材料风道时，不应大于15m / s。 (3)送风口的风速不应大于7m / s；排烟口的风速不应大于10m / s。以上内容均为本人转载精心研究，专业为上，欢迎大家关注
高层建筑防火排烟设计规范的一些见解
自然排烟2．1 除建筑高度超过50m的一类公共建筑和建筑高度超过100m的居住建筑外，靠外墙的防烟楼梯间及其前室、消防电梯间前室和合用前室，宜采用自然排烟方式。2．2 采用自然排烟的开窗面积应符合下列规定：(1) 防烟楼梯间闪室、消防电梯间前室可开启外窗面积不应小于2.00m2，合用前室不应小于3.00m2(2)靠外墙的防烟楼梯间每五层内可开启外窗总面积之和不应小于2.00m2 (3)长度不超过60m的内走道可开启外窗面积不应小于走道面积的2％ (4)需要排烟的房间可开启外窗面积不应小于该房间面积的2％。 (5)净空高度小于12m的中庭可开启的天窗或高侧窗的面积不应小于该中庭地面积的5％。 2．3 防烟楼梯间前室或合用前室，利用敞开的阳台、凹廊或前室内有不同朝向的可开启外窗自然排烟时，该楼梯间可不设防烟措施。 2．4 排烟窗宜设置在上方，并应有方便开启的装置。以上均为本人转载，了解更多信息，欢迎关注暖通空调公众号：HAVC01
高层建筑结构抗震设计论文
摘要:高层建筑是建筑行业一个发展方向,它的意义非同一般。对于一个高层结构的设计,遇到的问题可能错综复杂。本文建筑设计论文从高层建筑的结构设计特点出发对建筑抗震进行了必要的理论分析,从而探索高层建筑的设计理念和抗震措施，对高层建筑结构发展趋势作了简明的叙述。关键字：高层 结构 设计 抗震随着科学的发展和时代的进步,高层建筑如雨后春笋般的出现。高层建筑的高度在一定程度上反映了一个国家的综合国力和科技水平,世界著名的建筑更是建筑史上的纪念碑。但是如果高层建筑因结构设计不清,而造成结构布置不合理,不仅会造成大量的浪费,更重要的是给高层建筑留下了结构质量的安全隐患。因此高层建筑的结构设计就显得尤为重要了。一 结构设计特点 1.1 水平载荷是设计的主要因素 高层结构总是要同时承受竖向载荷和水平载荷作用。载荷对结构产生的内力是随着建筑物的高度增加而变化的,随着建筑物高度的增加,水平载荷产生的内力和位移迅速增大。 1.2 侧
高层建筑结构抗震设计探讨
摘要:随着经济建设的快速发展，城市建筑的高度越来越高，体型变得更加复杂，同时建筑的抗震设计也显得更加重要和复杂。本文对高层建筑结构抗震设计进行探讨，重点分析了建筑抗震设计方法以及隔震结构设计，确保建筑的抗震效果。 关键词:高层建筑；抗震设计；隔震结构设计；应力；基础 我国是遭受地震灾害较为严重的国家之一，在汶川大地震之后，地震灾害引起了人们的广泛关注。随着社会经济的发展，城市建筑建筑的高度越来越高,体型变得更加复杂,抗震设计也变得愈加困难。“小震不坏、中震可修、大震不倒”的设计理念是得到普遍认可的，在这种情况下，如何做好建筑的抗震设计是工程设计的重要话题。 1荷载与应力分析 1.1荷载与外力的种类 建筑的荷载指的是使结构或构件产生内力和变形的外力及其它因素，分为竖向荷载，以及水平荷载。此外，又分类为经常作用于建筑上的力，以及临时作用于建筑物上的力(临时荷载)。在结构设计上，因固定荷载产生的长期应力，以及在固定荷载上再加上临时荷载时，视作短期产生的应力。对于在结构支承上的主要部分所施加的长期与短期的应力值，必须确定它们不得超过各容许应力值