柴油发电机组活塞组件怎么维修?
柴油发电机组活塞组件(活塞及活塞环)的维修 1、 活塞组件的主要损伤活塞组的主要损伤,一般最常见 有:活塞顶面出现烧蚀和活塞裙部拉伤。 2、 维修与小修在高一级的维护中,要将活塞连杆从气缸中取出并拆散,经清洗,吹干后,进行外表检验和测量,以便确定重新装配前的工作,或判定是否进行小修或大修。 1>、清除积碳 A、对活塞、气门和气门导管上积碳的清除方法,目前比较先进的清除方法是超声波法和喷核清除法。 B、喷油器零件上积碳的清除方法是:将零件浸没在盛有煤油或柴油的盆里,用木质或铜制的刮器和刷子来清除被软化的积碳。 2>、更换活塞环 当活塞环弹性减弱、开口约为2mm时,则应更换活塞环。其更换步骤如下: 更换活塞环时,最好更换与活塞与活塞组相应修理尺寸的活塞环,尽量保证环与缸套接触面的密合。 更换活塞环前,首先用刮刀或专用机具修整缸套被磨出的台阶,用刮刀刮削时,应从里面下刀向外刮,以免刮伤缸套内表面。 3、 活塞组件零件的选配 详细信息联系电话:0951-5095482 18709518156 13
柴油发电机组维修的禁忌,你中招了吗?
柴油发电机组的维修是恢复设备技能性能,排除故障或消除故障隐患,延长机组设备的使用寿命。了解维修要点,可以减少维修过程中的不良行为。接下来,为大家介绍几种常见的不良行为,你们可自行对比加以避免。1.“小件 ”好坏不重视,因“小”失“大”导致故障增加。在设备维修作业时,一些维修人员往往只重视泵、燃油泵等部件的维护,却忽视了对各类仪表等“小件”的保养。孰不知正是这些“小件”缺乏维护,导致机械发生早期磨损,缩短使用寿命。如设备使用的机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器、水温表、油温表、油压表、传感器、报警器、滤网、黄油嘴、回油接头、风扇导风罩、传动轴螺栓锁片等,如不注意维护保养,常会“因小失大”,导致设备故障的发生。2.零件除污、清洗不彻底,早损、腐蚀常发生。维修设备时,正确处理零部件表面的油污、杂质对提高修理质量,延长机械使用寿命有着重要意义。如不彻底清除螺栓孔内杂物、液压元件内砂粒,导致螺栓扭矩不足、活塞环易折断、缸垫烧蚀、液压元件早期磨损
发电机的差动保护为什么要动?
各位同行大家好: 现在有一个问题请各位高手参与探讨一下:我们这里有三台4036KW的TURBINE 和四台1800KW的原油发电机组成的4160V的电网,通常情况下都是最少两台以上并车使用。该电网中有10台3000KVA的变压器,每当在各种情况下投这几台变压器之一时,1800KW的发电机的差动保护就会动作,致使电网有时崩溃,我认为是厂家选用的差动继电器和互感器不合适所致,要求厂家给与整改,但牵扯到经济问题,厂家百般不给更换,而是想采用加时间继电器或者加旁通手动开关来过关,企图躲过变压器合闸的冲击。 这是不合理的。 我的问题是该差动保护应该是保护(发)电机的,为什么(发)电机是正常的只是变压器合闸时的冲击会使该差动继电器动作? 差动保护本身或者内部是不是有时延功能?或者说允许加时延吗? 谢谢大家的参与和探讨!我将关注,谢谢!!!
我这样补偿柴油发电机可以么?
两路10kv进线经两台变压器并列运行,中间设联络,两头设低压集中补偿,每个变压器补偿450kvar,各设主辅两个柜子。有一个柴油发电机作为备用电源,与市电联锁,在中间联络处接入系统。柴油机利用变压器补偿柜进行补偿,补偿容量为450kvar。审图的老先生说补偿柜的功率因数表是有利用变压器出线的电流互感器的,中间接入油机的话造成两端的电流互感器都测不准油机总电流,从而影响功率因数表读数,继而影响自动补偿。他认为应该把油机的接入到一侧的电流互感器之前,或者在油机出线上再设置一套电流互感器。不过我觉得,根据功率因数的定义,应该是可以准确测量的,可以用两端的主柜来准确补偿。各位高手觉得我这样补偿可以么?要不要改?顺便能不能解释一下功率因数表的测量原理?谢谢了~!