停车场照明智能控制系统的设计与实现
目前很多在建和已建高层住宅大部分都建有地下停车场，这些停车场一般都有多个人员出入口和多个车辆出入口，由于这些停车场面积大、光线差，需要大量的照明设备长期照明。如果用通常的控制方法则需要的线路较长，而且回路复杂，由于各出人口与行车路线之间不是简单的一一对应关系，因此很难用简单的强电控制方式实现停车场内部照明的自动控制，通常只能采用连续照明方式。有的地方虽然采用红外或声控开关来控制照明，但是只能对某一个小区域(如出入楼梯口处)实现自动控制，而不能对全部停车场照明实现自动控制。这样不仅造成巨大的能源浪费和设备损耗，也给小区的物业管理造成很大的经济负担。 几乎所有的高层住宅都存在这样的问题，国外已经开发出类似的智能照明控制系统解决以上的问题，但是产品的价格很高；国内市场上尚无此类的产品出现，本文设计的智能照明控制系
智能照明控制系统在地下停车场的应用
1 工程概况 某住宅小区占地长230m，宽136m，场地整体开挖，设一层地下室，面积约27000m2，功能为地下停车场，存放车辆共计390台。按防火要求，地下室分为七个防火分区，用防火卷帘门进行分隔。停车场设两个出入口，每个出入口处设管理室。地上建筑为8幢30层商住楼，小区总面积约为175000m2。地下室平面图见图1。 2 传统照明控制方式存在的问题和智能照明控制系统的主要优点 该地下室面积和纵深都较大，防火分区多，而且除一区和五区以外，其它区无管理室，所有的照明控制均要在管理室进行。传统的控制方式只能采用接触器、继电器的控制方式，控制设备多，线路复杂，消耗的线缆多，需要专人值守，操作繁复，灵活性和可靠性差,更不利于节能。有鉴于此，经建设单位同意，该工程决定选用C-Bus智能照明控制系统。 C
简述停车场系统的布线原则
智能停车场主要由系统出入口控制机，出口控制机，自动道闸，车辆检测器，通讯转换器，管理软件，满位显示屏，收费显示屏，发行机，图像捕捉卡，摄像机，感应卡等构成。随着停车场的不断智能化系统发展，智能停车场系统已经在各种停车场，地下车库，小区，单位门口等多处广泛应用。那么其施工和安装又有哪些技术要求呢？ 一，施工材料和工具 1、出入口控制机、自动道闸等包装应完好，材料外观不应有破损，附件、备件、工具应齐全。 2、工程施工布线标准、线材规格型号、应符合停车场工程设计要求及标准停车场的有关规定。 3、携带好齐全的相关单据，及资料。 二，施工布线的技术要求 停车场系统线缆在建筑物里安装应保持水平或者垂直，并加上套管保护。220V强电与信号线要分开铺设，更不能穿在
基于LONWORKS的路灯控制系统
瑞斯康路灯远程控制系统是采用了先进电力线载波通信技术，具有节能、绿色环保等优点，可广泛应用于城市道路路灯的监测、控制、计能和诊断等，以节约能源、降低维护费用、增进系统可靠性，为公众提供更好的公共照明服务、为处理突发事件和反馈人为原因的故障提供可靠的保障。1.1 单灯控制器(RTU)路灯控制单元实现的主要功能有：控制载波通讯、路灯开关、电流检测等。单灯控制器LCS-A功能主要由载波通讯模块实现，由4个单元组成：载波通讯模块、电流测量电路、手工操作开关和电源部分。路灯控制器的应用软件支持在应用中升级，每一个路灯控制节点都有一个固定的物理地址（UID）和系统分配的逻辑地址，可以与GIS（地理信息系统）匹配。1.2 集中控制器集中控制器ECC-3000的主要功能有：路灯时序调整、数据记录、报警处理和发送。时序调度应用程序允许按照路灯管理中心设置的时序来控制路灯，可以根据日期、时间和事件来调度路灯的动作；数据记录应用程序记录路灯控制器的电流、电压、电能累积等数据活动，并可用来进行趋势分析、报告和应用分析；报警应用程序提供识别、通告和记录路灯报警状况的手段，
