设计工程交圈，为什么这么难？
设计工程交圈，为什么这么难？不知道从何时起，“交圈”又成为“地产黑话”系列的高频词了。我最初接触到这个词，还是当年上《砌体结构》这门专业课时，授课老师讲到砌体结构圈梁设置“宜连续地设在同一水平面上，并形成封闭状”时，被她直接概括为“交圈”。参加工作后，偶尔会在项目结束财务分析时听到“三算合一、五口交圈”这样的说法。但显然，现在地产行业里所说的“交圈”，已经成功出圈有了新的含义。这里的“交圈”，可以引申为各部门、各岗位间打破“部门墙”和信息壁垒，做到事前充分沟通，从而达到管理动作无缝衔接，标准一致，完成既定管理目标的目的。地产各个部门交圈，无论是“串联”还是“并联”，都要有个“穿针引线”的部门来作为主线。从下面这张《项目全寿命周期图》中就可以看出，这个部门就是设计，因为设计工作贯穿了项目全寿命周期，而不仅限于设计阶段。
某厂房工程施工组织设计
目 录第一章 编制说明 3第二章 工程概况 4第三章 施工部署 10第四章 主要工程项目的施工方法 24第五章 保证工程质量措施 77第六章 安全生产管理措施 105第七章 文明施工措施 124第八章 进度控制措施 128第九章 其它保证措施 132 某厂房工程施工组织设计第一章 编制说明第一节 编制依据本施工组织设计作为主导施工的依据，编制时对目标工期、工程质量、项目管理机构设置、劳动力组织、施工进度计划控制、机械设备及周转材料配备、主要分部分项工程施工方法、安全保证措施、文明施工及环境保护措施、降低成本措施等诸多因素尽可能充分考虑，突出科学性及可行性。本施工组织设计依据以下几项编制：1、xx工程有限公司颁发的“xx工业园x号厂房工程招标文件”。2、xx设计研究院设计的xx工业园建筑、结构、给排水、电气施工图。3、xx市建设局文件《xx市建设工程现场文明施工管理办法》。4、地震出版社出版
中国船舶馆老厂房改造设计工程概况
中国船舶馆老厂房改造设计工程概况（一）地理位置中国船舶馆位于世博会浦西江南造船厂厂区内，是一个利用原船厂东区装焊车间厂房（即江南重工压容车间）进行改扩建的项目。原东区装焊车间厂房南北长216m，东西宽135m，厂房东侧紧邻西藏南路和地铁八号线，北侧为规划浦西世博会东西向次干道龙华东路，西侧为船厂的船台船坞区，南面为船厂舾装码头。（二）建设规模原东区装焊车间厂房效果图占地面积为26136㎡（轴线面积），中国船舶馆建设是将老厂房原西侧24m跨拆除，北侧拆除一个柱距，南侧拆除两个柱距，保留厂房南北长162m，宽111m，拆除整个厂房四周墙面，在保持三跨厂房主体建筑结构的基础上，在东西两侧外结构上增加赋予船舶龙骨概念的“脊”，并对屋面进行改造，使整个老厂房成为一个有遮盖和四周开敞的半室外空间；在保留的厂房空间内新建一座展示面积5015㎡世博企业馆，以及架空观景斜廊等展馆配套设施，另外根据规划设计条件要求，在基地范围内布置移动基站机房、邮政用房、安保管理用房、援助用房和公共厕所等，新建建筑面积为12771㎡。在约1.8万㎡的厂房占地面积中，大部分场地是作为世博会期间游客参观排
